Un finale al cardiopalma nel Moto3 al Mugello ha incoronato Brian Uriarte, capace di un affondo nell’ultimo giro che gli ha permesso di vincere il Gran Premio Brembo d’Italia. La gara è stata decisa da sorpassi in scia, contatti all’ultima curva e dall’errore che ha compromesso la corsa del leader del mondiale.
Ultimo giro: l’attacco che vale la vittoria
Al termine di una gara combattuta sul tracciato di Mugello, Uriarte ha trovato lo spazio decisivo per superare Adrian Fernandez e staccare i rivali. Il 17enne del team Red Bull KTM Ajo ha chiuso con un margine rassicurante grazie a un ultimo rettilineo sfruttato al meglio.
- Brian Uriarte primo, con una manovra perfetta nell’ultima tornata.
- Alvaro Carpe è riuscito a conquistare il secondo gradino del podio partendo dall’undicesima posizione.
- Hakim Danish ha completato il podio, confermando la sua crescita nella categoria.
Podio e piazzamenti: chi sale e chi perde terreno
La lotta per le medaglie è stata serrata fino all’ultimo metro. Un gruppo di piloti si è giocato il podio in volate multiple, con alcuni contatti che hanno inciso sui risultati finali.
Top 6 del GP d’Italia, Moto3
- Brian Uriarte (Red Bull KTM Ajo)
- Alvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo)
- Hakim Danish (AEON Credit – MT Helmets – MSI)
- Adrian Fernandez (Leopard Racing)
- Joel Esteban (LEVEL UP – MTA)
- Eddie O’Shea (GRYD – MLav Racing)
Marco Morelli (CFMOTO Valresa Aspar Team) ha perso posizioni dopo un contatto all’ultima curva.
La rimonta e l’errore del leader iridato Maximo Quiles
Maximo Quiles è stato tra i protagonisti della gara. Partito dalla quattordicesima casella, ha scalato velocemente la classifica e ha guidato per diversi giri.
- Al settimo passaggio Quiles si è portato al comando.
- Nel penultimo giro ha commesso un errore che gli ha fatto perdere metri preziosi.
- Nel tentativo di recupero ha perso il posteriore in una curva e ha rischiato la caduta, ritrovandosi poi fuori dalla top ten.
Lo spagnolo ha chiuso la gara in undicesima posizione. Nonostante la giornata no, mantiene 52 punti di vantaggio in classifica sul suo inseguitore più vicino, Alvaro Carpe.
Perché Mugello favorisce ribaltamenti e scie decisive
Il circuito del Mugello, con il suo rettilineo di oltre un chilometro, è noto per esaltare il gioco delle scie. Questo elemento strategico ha inciso pesantemente sull’andamento della corsa.
- La lunghezza della retta favorevole ai sorpassi alla scia.
- Rimescolamento continuo delle posizioni anche nelle fasi finali.
- Importanza della scelta di traiettoria e del tempismo negli attacchi.
Dati e numeri utili dopo il GP d’Italia, classe Moto3
La gara offre spunti importanti per la lotta mondiale e per le strategie dei team nelle prossime tappe.
- Vittoria: Brian Uriarte.
- Podio: Uriarte, Alvaro Carpe, Hakim Danish.
- Leader iridato: Maximo Quiles, 52 punti di margine su Carpe dopo il Mugello.
- Tracciato: 5,25 km, grande influenza delle scie sul risultato.
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Francesco Greco è giornalista MotoGP. Da sei anni copre ogni Gran Premio, da Jerez a Phillip Island. I suoi articoli mescolano cronos, innovazioni tecniche e interviste ai piloti. Il suo stile conciso ti fa percepire l’adrenalina della pista.
