Colpi di scena nelle qualifiche Moto2 al Red Bull Ring: il giro più veloce della Q2 resta nella memoria ma cambia la griglia. Una decisione degli steward rimescola le carte e offre uno schieramento inusuale per il Gran Premio d’Austria.
Chi parte davanti: pole, penalità e tempi
Il riferimento cronometrico della sessione è stato un 1:32.779, segnato sul giro più veloce della Q2. Tuttavia quel tempo non manterrà il poleman originale nella prima casella.
- Daniel Holgado (CFMOTO Aspar Team) ottiene la pole position ufficiale.
- Diogo Moreira (Italtrans Racing Team) e Celestino Vietti (SUP Racing) completano la prima fila.
- Manuel Gonzalez (Liqui Moly Dynavolt Intact GP), nonostante abbia inciso il miglior tempo, è stato retrocesso di tre posizioni e scatterà dalla quarta piazza.
La top ten: nomi e team da tenere d’occhio
La griglia di partenza conferma diverse facce note e qualche sorpresa. Ecco come si dispone la seconda e la terza fila.
- Seconda fila: Manuel Gonzalez, David Alonso (CFMOTO Aspar Team), Senna Agius (Liqui Moly Dynavolt Intact GP).
- Terza fila: Albert Arenas (ITALJET Gresini Moto2), Aron Canet (Fantic Racing Lino Sonego), Collin Veijer (Red Bull KTM Ajo).
- Decimo crono per Alonso Lopez (SUP Racing).
Implicazioni sportive: come cambia la partita al Red Bull Ring
La penalità su Gonzalez modifica le strategie immediate. Il pilota rimane uno dei riferimenti stagionali, ma partire dalla seconda fila lo obbliga a gestire traffico e rischi nelle fasi iniziali.
Elementi chiave per la gara
- Partenza aggressiva dalla prima fila per Holgado, Moreira e Vietti.
- Gonzalez dovrà recuperare senza esporsi a contatti nelle curve veloci del circuito.
- Occhio a scelte di gomma e ritmo gara: il Red Bull Ring premia chi mantiene stabilità nelle frenate.
Orari e appuntamento in pista
La gara della classe intermedia è fissata per domenica alle 12:15 dal Red Bull Ring. Sarà il momento utile per vedere se la griglia rinnovata influenzerà la lotta per la vittoria.
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Francesco Greco è giornalista MotoGP. Da sei anni copre ogni Gran Premio, da Jerez a Phillip Island. I suoi articoli mescolano cronos, innovazioni tecniche e interviste ai piloti. Il suo stile conciso ti fa percepire l’adrenalina della pista.
