F1: Antonelli penalizzato a Silverstone, Max lo difende!

Con una franchezza che lo caratterizza, Kimi Antonelli si è presentato davanti ai commissari sportivi riconoscendo di essere stato completamente responsabile dell’incidente con Max Verstappen nel primo giro. Diversamente da altri piloti che spesso cercano di mitigare le responsabilità con scuse, il giovane di Bologna ha accettato una penalità di tre posizioni sulla griglia al prossimo GP di Gran Bretagna a Silverstone. Una decisione giusta e inappellabile.

Tuttavia, il perdono per il suo primo “errore” in F1 è arrivato poco dopo, mentre Kimi lasciava il tracciato con la sua Mercedes danneggiata e si è imbattuto in Max Verstappen. Ci si sarebbe aspettati una reazione furiosa da parte di un quattro volte campione del mondo, come è accaduto in passato quando un principiante ha osato sfidare un campione affermato. Invece, l’olandese, capendo che l’incidente era stato causato dall’italiano, ha mostrato un atteggiamento quasi protettivo, quasi vedendo in Antonelli un potenziale successore…

Max non era affatto irritato…
“No, gli ho semplicemente chiesto cosa fosse accaduto, dato che era l’unica altra macchina oltre alla mia con una ruota staccata. Ero abbastanza certo che fosse stato lui a colpirmi”, ha spiegato Verstappen che non ha alzato la voce, ma ha accettato le scuse di Kimi.

“Dopo ho visto il video al ritorno ai box e queste sono cose che possono succedere a qualsiasi pilota. Tutti hanno fatto un errore simile nella loro carriera e ritengo che Kimi sia un grande talento che imparerà da questa esperienza. Va bene così”.

I commissari sportivi sono stati meno clementi di Max e hanno applicato il regolamento della FIA. Il pilota della Mercedes ha bloccato le ruote posteriori nella frenata alla curva 3 nel primo giro, finendo contro Verstappen e causando il ritiro di entrambe le auto dal Gran Premio. Antonelli ha spiegato di aver dovuto evitare la Racing Bulls di Liam Lawson che lo precedeva, rilasciando i freni per un breve lasso di tempo. L’azione evasiva ha ridotto l’aderenza della vettura sulla traiettoria interna sporca e, di conseguenza, non è stato in grado di decelerare a sufficienza per evitare la collisione con la vettura numero 1.

I commissari hanno concluso che: “…sebbene l’incidente sia avvenuto al primo giro, nessun’altra auto è stata coinvolta nell’incidente e il pilota della vettura numero 12 è completamente responsabile. Pertanto, in questo caso, non è stato adottato un approccio più tollerante nel giudicare gli incidenti del primo giro. Tuttavia, riconoscono anche che l’incidente non è stato un tentativo palese di tuffarsi in curva, ma piuttosto il risultato di una manovra evasiva a seguito del bloccaggio delle ruote. Poiché il pilota non è stato in grado di continuare la gara, viene applicata una penalità sulla griglia per la gara seguente”.

Il caso è ora chiuso. Ora tocca a Kimi trarre insegnamento dall’esperienza e guardare avanti verso Silverstone, ricordando che perderà tre posizioni in griglia.