F1: Sauber si Trasforma con Nuovi Aggiornamenti, Audi più Fiduciosa che Mai!

Nel corso delle ultime due competizioni, la Sauber ha migliorato la sua posizione nella classifica dei Costruttori di Formula 1, accumulando 14 punti grazie alle prestazioni di Nico Hulkenberg.

Il pilota tedesco ha conseguito 10 punti nel Gran Premio di Barcellona e altri 4 a Montreal, segno di un netto progresso della vettura, reso possibile dagli aggiornamenti introdotti dal team elvetico in Catalogna due settimane fa.

Questi aggiornamenti comprendono un nuovo fondo vettura e delle pance aggiornate, miglioramenti significativi dal punto di vista aerodinamico. Non sorprende, quindi, che le C45 abbiano mostrato miglioramenti rilevanti su due circuiti molto diversi tra loro: Barcellona, con le sue curve veloci, e Montreal, caratterizzata da curve più lente e tecniche.

“Sarebbe fantastico mantenere questa serie di piazzamenti a punti. Abbiamo acquisito una certa continuità nelle ultime gare. E, come immaginavo, la vettura sta diventando più competitiva in gara. Gli aggiornamenti hanno realmente portato benefici, migliorando la consistenza e l’equilibrio della macchina”, ha dichiarato Nico Hulkenberg dopo il Gran Premio del Canada.

“Questi miglioramenti hanno significato un importante passo avanti nelle prestazioni. Tuttavia, sembra che il loro effetto sia più marcato in gara piuttosto che in qualifica. Mi sembra che il lavoro svolto negli ultimi sei mesi stia iniziando a portare i suoi frutti. Speriamo di poter sfruttare ancora più potenziale nelle prossime settimane”, ha aggiunto Hulkenberg.

“Abbiamo ottenuto punti su due circuiti molto differenti, Barcellona e Montreal. In entrambi i casi, siamo stati molto competitivi nel gruppo di mezzo. Non vedo motivo per cui non dovremmo continuare su questa strada”, ha commentato il pilota tedesco.

Interessante anche l’analisi di Nico su come le nuove componenti abbiano fatto la differenza maggiormente. Dopo aver testato gli aggiornamenti su due tracciati così distinti, il pilota ha notato che la vettura ha mostrato miglioramenti evidenti soprattutto nelle sezioni ad alta velocità. Per questo motivo, a Hinwil continuano a lavorare per trovare ulteriori soluzioni che possano rendere la vettura ancora più competitiva su differenti tipi di circuiti e migliorare la loro posizione in classifica.

“Forse con i nuovi aggiornamenti la nostra vettura è più efficace nelle sezioni ad alta velocità. Quindi, a Barcellona si è comportata probabilmente meglio rispetto a Montreal, dove le velocità sono inferiori e ci sono più sollecitazioni. Tuttavia, abbiamo ancora diverse aree su cui migliorare e stiamo continuando a lavorare per fare ulteriori progressi”, ha concluso Hulkenberg.

Il miglioramento di Sauber non è del tutto evidente nella classifica generale dei Costruttori. Sebbene abbiano abbandonato l’ultima posizione, sono ora penultimi. Tuttavia, ciò che incoraggia il team di Mattia Binotto è il fatto di avere quattro squadre nel mirino.

Aston Martin Racing, al terzultimo posto, è a soli 2 punti dalla Sauber. Racing Bulls e Haas, rispettivamente al quarto e sesto posto, sono entrambi a 28 punti, solo 8 punti di distanza dalla squadra che dal prossimo anno prenderà il nome di Audi.

Da quando sono state introdotte le novità sulle Sauber, nelle ultime due gare, il team svizzero ha accumulato 14 punti contro i 4 dell’Alpine, gli 8 di Aston Martin, i 6 di Racing Bulls, i 2 di Haas e addirittura 1 di Williams (anche se il team di Grove ha totalizzato fino ad ora 55 punti, 35 in più della Sauber).

Per Audi, quindi, non si tratta ancora di un salto in avanti sufficiente in vista del 2026, ma il cambiamento ottenuto con l’introduzione delle novità a Barcellona è un segnale molto positivo non solo per il presente, ma anche per il futuro. Se la correlazione tra le strutture e il tracciato continua a funzionare, per la casa tedesca sarà più facile intervenire se e quando ce ne sarà bisogno.

Inoltre, nell’ottobre del 2024, Sauber aveva raggiunto un anno senza punti. Un periodo difficile per un team storico della Formula 1, in procinto di passare il testimone a un marchio prestigioso come Audi. Al di là del sorprendente risultato di Melbourne nel 2025, i recenti piazzamenti a punti di Hulkenberg rappresentano un chiaro segnale di un cambiamento positivo tangibile e tanto atteso da Audi, che spera di trionfare a partire dal 2030, ma che mira a debuttare con una base più competitiva rispetto a quanto visto nel 2024.

Nel frattempo, la corsa di Sauber continua. Il prossimo appuntamento, il Gran Premio d’Austria, potrebbe non essere il più favorevole per continuare la serie di risultati positivi. Il Red Bull Ring non presenta le caratteristiche migliori per valorizzare le monoposto svizzere, ma poi ci sarà Silverstone, e lì la storia potrebbe essere molto diversa.