Una pioggia di emozioni ha segnato il primo giorno di attività a Le Mans. Nella sessione di prove libere della classe Moto2, i tempi sono stati stretti e la battaglia per le posizioni di vertice si è decisa per frazioni di secondo.
Guevara in cima: prestazione brillante a Le Mans
In apertura di giornata Izan Guevara ha imposto il suo ritmo. Il pilota del team BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 ha firmato il miglior crono con un tempo di 1:34.348. Il margine su chi lo segue è minimo: solo tre millesimi separano Guevara da Celestino Vietti, autore di una prova solida per lo SpeedRS Team. Al terzo posto si è piazzato Barry Baltus, in evidenza con la REDS Fantic Racing.
La top 10: i protagonisti della Practice
La sessione ha mostrato grande competitività tra i primi dieci. Ecco chi ha fatto meglio sul circuito francese:
- Izan Guevara – BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 (1:34.348)
- Celestino Vietti – SpeedRS Team
- Barry Baltus – REDS Fantic Racing
- Ivan Ortolá – QJMOTOR – FRINSA – MSI
- Alonso López – ITALJET Gresini Moto2
- Daniel Holgado – CFMOTO Aspar Team
- Collin Veijer – Red Bull KTM Ajo
- Manuel González – Liqui Moly Dynavolt Intact GP
- Senna Agius – LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP
- Ayumu Sasaki – Momoven Idrofoglia RW Racing Team
Molti piloti hanno migliorato il feeling con la moto durante la sessione. La lotta nelle zone alte è rimasta in bilico fino alla bandiera a scacchi.
Chi ha guadagnato l’accesso diretto alla Q2
Oltre ai primi dieci, altri nomi importanti accederanno direttamente alla Q2. Questo influirà sulle strategie in vista delle qualifiche.
- Filip Salač – OnlyFans American Racing Team
- Arón Canet – ELF Marc VDS Racing Team
- Zonta Van Den Goorbergh – Momoven Idrofoglia RW Racing Team
- Sergio García – ITALJET Gresini Moto2
Le eccezioni e la Q1
Non tutti i nomi attesi sono riusciti a evitare la Q1. Tra le sorprese c’è David Alonso, del CFMOTO Aspar Team, che dovrà passare per la fase di ripescaggio.
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Francesco Greco è giornalista MotoGP. Da sei anni copre ogni Gran Premio, da Jerez a Phillip Island. I suoi articoli mescolano cronos, innovazioni tecniche e interviste ai piloti. Il suo stile conciso ti fa percepire l’adrenalina della pista.
