Un fine settimana memorabile per Izan Guevara a Le Mans: dal miglior tempo in qualifica alla vittoria nella gara di Moto2 del Gran Premio Michelin di Francia, in una manche segnata da una bandiera rossa e da sorpassi avvincenti.
Una partenza decisiva e il cambio gomme sulla pista in asciugatura
La corsa è cominciata con l’asfalto che si asciugava rapidamente. Tutti i piloti hanno scelto le gomme slick e la griglia ha subito oscillazioni.
- Guevara è scattato benissimo dalla pole e ha controllato la testa della corsa.
- Manuel Gonzalez è partito dalla quinta piazza ma è presto risalito in posizione di testa.
- Daniel Holgado ha perso il controllo ed è caduto alla curva 7 nel primo giro.
La bandiera rossa e la ripartenza: la gara accorciata
La corsa è stata interrotta dopo la caduta di Jorge Navarro all’ultima curva. Le condizioni hanno imposto la ripartenza su soli nove giri.
Gli effetti della ripartenza
- Alla ripartenza Barry Baltus è scivolato in curva 6, mentre Guevara ha allungato.
- Si è acceso un duello tra i piloti del team Aspar: Holgado e David Alonso; Holgado ha perso molte posizioni.
- Subito dopo, Collin Veijer e Daniel Muñoz sono finiti nella ghiaia alla curva 6.
La rimonta di Ortolá e i momenti chiave della seconda parte di gara
Ivan Ortolá ha messo in scena una risalita impressionante, partendo dalla quattordicesima posizione.
Al quinto giro Guevara guidava con circa un secondo e un decimo su Gonzalez. Nel finale Gonzalez ha aumentato il ritmo e ha provato a riavvicinarsi, ma non è riuscito a superare lo spagnolo in testa.
Podio, top ten e ordine d’arrivo
La classifica finale ha premiato una prova concreta di strategia e controllo da parte del vincitore.
- 1° Izan Guevara (BLU CRU Pramac Yamaha Moto2)
- 2° Manuel Gonzalez (Liqui Moly Dynavolt Intact GP)
- 3° Ivan Ortolá (QJMOTOR – El Motorista – MSI)
Altre posizioni di rilievo:
- Alonso Lopez (ITALJET Gresini Moto2)
- David Alonso
- Celestino Vietti
- Senna Agius
- Joe Roberts (OnlyFans American Racing Team)
- Filip Salac
- Aron Canet (ELF Marc VDS Racing Team)
Penalità, cadute e decisioni dei commissari
I commissari hanno influito sull’andamento con sanzioni e interventi dopo gli incidenti.
- Vietti ha ricevuto un Long Lap per essere stato ritenuto responsabile dell’incidente che ha coinvolto Baltus.
- Cadute significative: Holgado (giro 1), Baltus (ripartenza), Veijer e Muñoz (giro 2 dopo la ripartenza).
Impatto sul Mondiale: la classifica dopo Le Mans
La gara cambia le gerarchie del campionato. Manuel Gonzalez mantiene la leadership ma vede ridotto il margine.
- Gonzalez guida la classifica con soli 9,5 punti di vantaggio su Guevara.
- Il distacco da Senna Agius è di 20,5 punti.
Note tecniche e spunti per le prossime gare
La gestione delle gomme e le scelte nel traffico si sono rivelate decisive su un circuito che cambia rapidamente in funzione del meteo.
- Il cambio gomme verso le slick ha avvantaggiato chi ha mantenuto il ritmo iniziale.
- Le ripartenze e le penalità possono rivoluzionare il risultato in poche curve.
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Francesco Greco è giornalista MotoGP. Da sei anni copre ogni Gran Premio, da Jerez a Phillip Island. I suoi articoli mescolano cronos, innovazioni tecniche e interviste ai piloti. Il suo stile conciso ti fa percepire l’adrenalina della pista.
