La battaglia della Moto2 al Montmeló ha regalato un finale teso e spettacolare. Celestino Vietti ha comandato per gran parte della corsa, ma la strategia delle gomme e la pressione dello spagnolo Manuel Gonzalez hanno rovesciato le gerarchie negli ultimi giri.
Il sorpasso che ha cambiato il Gran Premio di Catalogna
Quando mancavano poche tornate, la gara ha preso una piega definitiva. Gonzalez ha attaccato a tre giri dalla fine, sfruttando una frenata decisa prima della prima curva. Il colpo è stato pulito e strategico.
Da quel momento il ritmo dello spagnolo ha imposto il passo. Vietti ha provato a reagire, ma il degrado della gomma posteriore ha limitato le sue possibilità di difesa.
Vietti tra dominio e problema gomme
La giornata dell’italiano era iniziata all’insegna del controllo. Dopo una qualifica convincente aveva preso la testa e mantenuto un margine stabile.
- Pole position e leadership: Vietti era il riferimento sin dalle fasi iniziali.
- Consistenza in gara: per gran parte del Gran Premio ha viaggiato con mezzo secondo di vantaggio.
- Calo finale: la mescola posteriore ha iniziato a perdere performance negli ultimi passaggi.
Le immagini mostrano più di qualche istante di difficoltà, con la moto che a tratti sembrava una forza ribelle in uscita di curva. Nonostante ciò Vietti ha mantenuto la calma e il secondo posto fino alla bandiera a scacchi.
Il podio: Guevara risale dall’11° posto
Izan Guevara ha chiuso al terzo posto dopo una rimonta solida. Partito undicesimo, ha saputo sfruttare traiettorie e opportunità nella seconda metà di gara.
Dietro ai tre sul podio si è disputata una lotta serrata per le posizioni di rincalzo.
- Ivan Ortola ha mostrato buone fasi centrali, ma ha perso ritmo nel finale.
- Daniel Holgado e David Alonso, portacolori del CFMOTO Impulse Aspar Team, hanno preso rispettivamente la quinta e la sesta piazza.
- Luca Lunetta, nono, è stato il secondo italiano tra i primi dieci.
Risultati chiave e top 10 del GP
Ecco la lista dei principali piazzamenti emersi a Barcellona.
- Manuel Gonzalez (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) – vincitore
- Celestino Vietti (Beta Tools SpeedRS Team) – secondo
- Izan Guevara (BLU CRU Pramac Yamaha Moto2) – terzo
- Ivan Ortola (QJMOTOR – Bordoy – MSI) – quarto
- Daniel Holgado (CFMOTO Impulse Aspar Team) – quinto
- David Alonso (CFMOTO Impulse Aspar Team) – sesto
- Altri piloti hanno lottato per le posizioni dalla settima alla decima
- Luca Lunetta (Beta Tools SpeedRS Team) – nono
Effetto sul mondiale: Gonzàlez allunga
Il successo in Catalogna ha un peso importante nella classifica iridata. Gonzalez ora guida la classifica con 18,5 punti su Guevara.
Vietti supera Senna Agius e sale in terza posizione assoluta. La distanza tra il leader e l’italiano è ora di 31,5 punti. Una forbice significativa, ma ancora recuperabile nel corso del campionato.
Spunti tecnici e tattici emersi a Montmeló
Il Gran Premio ha evidenziato alcuni punti tecnici che potrebbero influenzare le prossime gare.
Scelta gomme e gestione della mescola
Il calo della gomma posteriore è stato il fattore decisivo per la resa di Vietti. I team dovranno bilanciare il ritmo iniziale con la conservazione degli pneumatici.
Strategie di sorpasso
- Le frenate aggressive alla prima curva si sono rivelate determinanti.
- La capacità di mantenere la traiettoria in uscita ha fatto la differenza nelle fasi con più pressione.
Cosa cambia per le squadre e i piloti
I risultati di Barcellona daranno spunti ai team di revisione setup e assetti per le piste successive. Alcune squadre dovranno lavorare sulla gestione degli pneumatici a lungo stint.
Per i piloti emergono indicazioni chiare: controllare il degrado e trovare il giusto compromesso tra velocità e conservazione.
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Francesco Greco è giornalista MotoGP. Da sei anni copre ogni Gran Premio, da Jerez a Phillip Island. I suoi articoli mescolano cronos, innovazioni tecniche e interviste ai piloti. Il suo stile conciso ti fa percepire l’adrenalina della pista.
