La direzione gara della MotoGP ha varato un nuovo regolamento sull’accesso alla pit lane, operativo da Le Mans. La decisione punta a rendere più uniforme e sicuro l’ingresso ai box per tutte le sessioni in pista.
Nuova procedura di ingresso in pit lane: cosa cambia
D’ora in avanti, i piloti devono usare un unico punto di accesso per entrare in pit lane. Questo vale per prove, qualifica e gara.
- Ingresso obbligatorio attraverso la linea bianca discontinua.
- Percorso di avvicinamento obbligatorio fino al punto di cronometraggio di ingresso.
- Il tracciato da seguire sarà chiaramente segnato sul circuito.
Motivazioni e consultazioni
La misura è stata discussa con i team e approvata dalla FIM. L’obiettivo è aumentare la sicurezza e la coerenza nelle procedure in pista.
- Ridurre i rischi di contatto durante l’ingresso ai box.
- Uniformare le regole su tutti i turni di gara.
- Fornire chiarezza operativa ai team e ai piloti.
Come sarà segnalato il percorso su ogni circuito
Ogni circuito riceverà indicazioni specifiche dalla Race Direction. Alcune piste avranno avvisi aggiuntivi per configurazioni particolari.
Elementi che possono variare
- Aree interdette vicino alla pit lane.
- Segnaletica orizzontale aggiuntiva.
- Punti di cronometraggio adattati alla conformazione della pista.
Controlli e possibili sanzioni
I FIM MotoGP Stewards monitoreranno il rispetto della procedura. In caso di non conformità sono previste punizioni.
- Omissione del passaggio sulla linea bianca discontinua.
- Utilizzo incompleto della via di ingresso in pit lane.
- Le sanzioni saranno decise dai commissari e applicate in prova o in gara.
Impatto pratico su piloti e team
I team dovranno adeguare le strategie box e le istruzioni ai piloti. Anche il lavoro dei meccanici sarà rivisto.
- Sessioni di briefing aggiornate prima di ogni evento.
- Modifiche ai punti di ingresso nelle strategie di pit stop.
- Formazione per rispettare il percorso obbligatorio.
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Francesco Greco è giornalista MotoGP. Da sei anni copre ogni Gran Premio, da Jerez a Phillip Island. I suoi articoli mescolano cronos, innovazioni tecniche e interviste ai piloti. Il suo stile conciso ti fa percepire l’adrenalina della pista.
