Avete sempre sognato di possedere un’auto da sogno? Ebbene, una leggenda a quattro ruote con un passato da vero re sta per finire all’asta. Il prezzo? Bisogna sedersi prima di scoprirlo. Ecco la storia di una McLaren F1 davvero fuori dal comune…
La famiglia reale più automobilistica del mondo
La famiglia reale del Brunei non ha bisogno di presentazioni in fatto di collezioni esotiche: l’anno scorso, il mondo ha scoperto la vastità e la straordinarietà del loro parco auto, composto da centinaia di modelli rari, tanto da diventare un punto di riferimento per appassionati e curiosi di ogni continente. Il loro gusto in fatto di vetture eccezionali è, ancora oggi, semplicemente inarrivabile. Tra le perle della loro collezione, spicca una McLaren F1 del 1994, considerata da molti uno dei capolavori più importanti mai realizzati su strada.
La protagonista: McLaren F1 telaio 014
La vettura al centro dei riflettori è il telaio numero 014, una delle sole 64 McLaren F1 omologate per uso stradale e progettate dall’immenso Gordon Murray. Consegnata nuova di zecca alla famiglia reale del Brunei in una spettacolare livrea Titanium Yellow abbinata a interni in pelle nera e Alcantara, la F1 ha poi viaggiato in lungo e in largo: una vita da globetrotter, tra Regno Unito, Stati Uniti e, infine, Abu Dhabi, dove oggi viene proposta in vendita. L’odometro segna semplicemente 13.711 miglia: non male per un’auto che vale più di un quartiere di città!
Ma questa non è solo una supercar chiusa in garage. Nel 2007, la F1 ha fatto ritorno presso la sede McLaren di Woking per un restauro completo dal valore di oltre 500.000 dollari. In quell’occasione, abbandonato il giallo per un elegante Ibis White, la F1 ha ricevuto il celebre High-Downforce Kit: alettone posteriore fisso, paraurti e splitter anteriore in stile GTR e feritoie LM sulle ali, giusto per darle ancora più carattere. Gli interni sono stati anch’essi aggiornati alle specifiche LM con sedile da corsa per il pilota e inserti in fibra di carbonio a vista.
- Cerchi OZ Racing neri in stile GTR
- Fanaleria aggiornata
- Scarico completamente rivisitato
Sono solo alcune delle migliorie realizzate su questa incredibile opera d’ingegneria.
Le firme che fanno la differenza
Come se tutto ciò non bastasse, la McLaren F1 n.014 porta con sé due testimonianze uniche, sotto forma di autografi di due giganti della Formula 1. Sul battitacco, si può ammirare la firma di Michael Schumacher, apposta nel marzo 1996, poco dopo la sua prima gara alla guida della Ferrari. Nel 2007, in pieno restauro, arriva la “benedizione” di Lewis Hamilton, che mette la sua firma sul vano bagagli sinistro proprio nel suo anno da rookie in F1. Un vero e proprio pezzo di storia, dentro la storia.
Un prezzo da sogno per una leggenda su ruote
Tutto questo valore – tra storia, personalizzazione e passaggi di mano illustri – ha un prezzo: RM Sotheby’s si aspetta oltre 21 milioni di dollari per questa McLaren F1. Una cifra che fa girare la testa, certo, ma appare persino “giusta” quando si considerano i dettagli unici e la difficoltà nel replicare un pezzo simile. Eppure, nemmeno questa somma da capogiro le garantisce il record assoluto per la F1: pare infatti che il telaio 062 abbia cambiato proprietario pochi mesi fa per oltre 23 milioni di dollari in un’asta privata.
Insomma, anche tra re e regine, c’è sempre qualcuno pronto a rilanciare!
Questa McLaren F1 è molto più di una semplice auto in vendita: è il manifesto di una passione smisurata per l’eccellenza tecnica, il lusso più esclusivo e la storia sportiva. Se avete qualche milione che vi avanza – e voglia di entrare in una leggenda – fatevi avanti. Ma per i comuni mortali, resta almeno il piacere di sognare… e magari di incrociare un giorno questa regina delle strade.
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Marco Rossi è giornalista calcio. Con dieci anni di esperienza, analizza trasferimenti, tattiche e successi dei club europei. Offre analisi precise e coinvolgenti. Il suo stile chiaro ti aiuta a comprendere i punti chiave di ogni partita.
